مشروع مترو طموح – المرحلة الأولى – لنقل 1.1 مليون شخص يوميًا حول المدينة
الموقع | الخبر، المملكة العربية السعودية |
القطاع | البنية التحتية |
العميل | الهيئة الملكية لمدينة الرياض (RCRC) |
استشاري ميكانيك وكهرباء | ثلاثة تحالفات: باكس (بكتل، المباني، سي سي سي، سيمنز)، فاست (إف سي سي، ألستوم، سامسونج، تكنيكا واي برويكتوس) وأي إن إم (الرياض نيو موبيليتي). |
متعهد ميكانيك وكهرباء | جونز للهندسة، STL، الزامل، نسما |
المواصفات | صمامات Crane FS العامة بما في ذلك صمامات البوابة والفراشة والبوابة ذات المقعد المرن |
من المقرر أن يعمل مشروع مترو الرياض، وهو مبادرة بنية تحتية طموحة في عاصمة المملكة العربية السعودية، على تحويل التنقل الحضري من خلال نقل 1.1 مليون شخص يوميًا عبر المدينة. بقيادة الهيئة الملكية لمدينة الرياض، تضمنت هذه المرحلة الأولى الضخمة التعاون بين ثلاثة اتحادات رئيسية: BACS (Bechtel، AlMabani، CCC، Siemens)، وFAST (FCC، ALSTOM، SAMSUNG، Tecnica Y Proyectos)، وANM (AlRiyadh New Mobility). لعب المقاولون الرئيسيون للميكانيكا والكهرباء مثل Jones Engineering وSTL وAlZamil وNESMA أدوارًا حاسمة، حيث قامت اركوم بتوريد صمامات Crane FS العامة، بما في ذلك صمامات البوابة والفراشة والصمامات البوابة ذات المقاعد المرنة.
يستعرض هذا المشروع التكامل بين الحلول الهندسية المتقدمة ضمن البنية التحتية الحضرية المعقدة. ويضمن استخدام صمامات Crane FS عالية الجودة كفاءة وموثوقية نظام المترو، وهو أمر بالغ الأهمية للتعامل مع حجم الركاب المرتفع. ويمثل مترو الرياض شهادة على الهندسة الحديثة والتخطيط الدقيق، ويضع معيارًا جديدًا للنقل العام في المنطقة. ولا يعزز تنفيذه الناجح من اتصال المدينة فحسب، بل إنه بمثابة نموذج لمشاريع البنية التحتية الحضرية المستقبلية على مستوى العالم.